闽讯：福州市政协关注四大“城门”对外通道缓堵举措 洪塘大桥预计2021年通车

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福州信息网7月22日(记者邱陵实习生林友圣) 21日，市政府、市政协共同就福州主城区四个城门对外通道急需扩建改造的建议要点召开协商会议。 记者招待会上表示，目前，四大城门对外通道缓堵措施均在落实推进，其中西门重要干道洪塘大桥预计2021年上半年通车。

城市对外交通的通畅是影响这个城市营商环境的重要因素之一。 市政协委员兰仰金在调查中发现，目前福州四大城门部分区域经常发生交通堵塞现象。 包括洪塘大桥东桥头至洪山桥东桥头段(西大门)、福飞路和审路交叉口至福飞路和北二环交叉口段(北大门)、南二环至福湾路奥体中心段(南大门)和魁岐连通北至福马快安段(东大门)等，加速了这些改造。

提案中，兰仰金分别就4条入城通道的改造提出了建议。 例如，在南大门改造中，南二环建议尽快打开通往福湾路辅道的通道，缓解这条道路的拥堵状况，设置电子交通诱导卡，让车辆驾驶员积极分流。 在北大门改造中，提出了贯通西庄路赤桥路口和辨认路的连接通道，以及西庄路和黄埔路的连接线，通过天泉路与北二环相接。

在西大门改造中，兰仰金建议洪塘大桥东桥头与三环辅道的交叉口由平交改为立体互通，以改善这里的交通状况。 在谈到东大门改造时，兰仰金说，三江口大桥开通，分流了魁浦大桥南往北开往快安马尾的车辆，缓解了堵车现象。

兰仰金表示，城市交通规划具有先进性和系统性，交通建设具有预见性和协调性，只有重视多通道和网状连通，才能实现交通通畅。

会议上，承包商市自然资源和规划局、市城乡建设局、市交通局等部门相继作出回应。

关于西大门，市交通局表示采纳兰仰金委员的建议，将洪山桥东桥头、洪塘桥东桥头和三环辅道交叉口改造为立体交通。 目前，洪山桥已经实现了半宽开通，旧桥已经拆除，完成了交通导改，转移到了剩下的半宽上部结构的施工。 洪塘大桥已经实现1/3宽的开通，旧桥拆除完成80%，完成交通导改，过渡到中间1/3宽的施工，预计2021年上半年全部开通。 开通后，从杨桥路金牛山公园经由新洪山桥、洪塘大桥上街，将实现全程无灯控制通行，交通更加畅通。

在北大门改造方面，市城乡建设局表示，古城北路和义北路北段公路已经建成，前者将开通庄路红桥交叉口和审路，预计于年10月完工通车。 后者通过西庄路和黄埔路的连接线，预计2022年底全线开通。

在东大门改造中，据市城乡建设局介绍，三江口大桥南连接线匝道完全建成后，可吸引三环魁岐互联下马尾匝道流量。

在南大门改造方面，市城乡建设局表示，通过拓宽辅路和标线整改办法，将南二环右转福湾路现状自行车道匝道改为双车道，增加辅路和匝道通行能力，该项目预计于年9月底前完成。

据市自然资源和规划局介绍，兰仰金委员建议科学合理，充分吸收和采用提出的对外交通规划先进性、系统性、多通道、网状连通、立体连通等建议，按本轮城市综合交通规划执行。

会议还讨论了福州市与提高新城质量相关的10个重要门户网站改造的相关进展。