闽讯：优化升级！滨海快线将在这里围挡！

此前，福州地铁十分重视周围道路交通状况，近日，福州地铁集团响应市委道路沥青平整度提高专项方案和市领导要求，对地铁工程周围现有道路和交通导改道路维修的提高进行了职工安置，通过勘察、维修、整改，使车辆进入地铁站

最近，滨海快线福州站即将成为工程围栏。 该站位于福州市车站中心的核心地带，将与车站南广场同步建设。

交通中枢的人流密集

由于福州站的上部是主干道华林路，每天都有大量的人流聚集在这里，给施工生产带来了很大的难度。

核心扇区的管线多、干扰多

据统计，车站主体周边的管线种类多达7种，数量达到80条以上。 其中大部分埋设深度和位置不明确，部分管线产权不明确，前期施工任务十分艰巨。

福州站一直是福州市的窗口，这里设置的车站工程围栏多一寸会给周边交通带来越来越多的压力。

指导者向专家咨询

只是为了美化福州的窗口

为了优化交通疏解方案，市领导要多次勘察福州滨海快线项目，在福州火车站现场执勤，减少施工中对行人、居民的影响，展示福州窗口的美好形象。

福州地铁积极落实本市指导要求，多次向主要施工单位中铁沪局展开现场勘察，邀请外部专家召开交通缓解讨论会，明确对周边环境影响最小的缓解方案。 并邀请各方面的专家审查组成的专家组，经过多次考察和讨论，多次优化交通缓解，最终确定了交通缓解方案。

召开交通指导改革专家评审会

地铁企业组织进行现有管线探测

切实进行施工围护管理

为了使围护工程的管理更加规范化、精细化，福州地铁将编制一系列指导文件，使各条线路的交通指南在设计阶段达到最佳。 此次滨海快线福州站包围计划严格执行，取得了良好的效果。

目前，福州地铁已经编制了《福州地铁交通导改与周速导则》(试行版)，并经市领导批准实施。

地铁施工的围栏牢固，提高美观的效果

福州地铁修改了《福州地铁交通导改与围护导则(试行版)》，将彩钢夹面板优化为钢木复合板，涂装在柱子和边框表层并涂上绿色。

加强施工围护管理[/s2/]

福州地铁发出《关于加强福州地铁建设工程施工围护管理的通知》。 确保地铁的包围设计因地制宜，做好预算，大体上不影响群众出行。

其次，滨海快线项目发包人向警察部门报告包围计划，抓紧开展包围计划前期准备工作。 建设过程将减少对市民的影响，朝着早日建设网站的目标前进，努力前进。