闽讯：“福州籍货船连江海域失踪”续：保险理赔遇难题

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海峡网10月19日(海峡都市报记者施建华) 1月8日16时20分左右，福州籍干货船华星107轮在福州北茗岛以北3海附近海域失去联系，船上5名船员失去联系。 迄今为止已发现3名船员的遗体，但仍有2名船员下落不明。

华星107所属的船东企业福州永华船务企业不仅向船员家属进行赔偿，还面临货主的索赔，但由于海事报告尚未出炉，企业面临着索赔困境。

打捞费用远远超过货物价值

今年年初，华星107在福州连江北茗岛附近水域失联后，船上5名船员全部失联，因此事件重大，在事件发生时暂时引起社会关注。

据福州永华船务企业的林经理介绍，当时船上有900多吨钢材。 由于船只突然沉没，企业损失惨重，除船员家属人均数十万的赔偿费用外，还必须赔偿货主数十万的货物损失。

更重要的是，现在面临着打捞沉船的费用。 林经理表示，由于沉船海域打捞难度较大，货物价值仅为三五十万元，但打捞费用需百万元以上，不易给企业带来负担。

林总经理表示，企业此前向货物投保，保险公司为天安财产保险股份有限公司(以下简称天安企业)，希望通过保险企业赔偿弥补损失，但保险企业方面由于海事部门未出具事故海事报告，不能先行赔偿。

天安企业理赔部负责人刘经理近日在接受海都记者采访时表示，企业必须参考海事部门的事故调查报告才能获得赔偿。

海事部门:预计近期结束

华星107当时从上海运送货物回到福州，在事件的前半段，船员曾给家人打电话报告平安。 没想到快到岸了，突然倾斜失去了联系。

事故发生已经过去9个多月了，为什么事故调查还没有结束？ 海都记者昨天上午来到福建海事局。 安全处处长刘处长在接受采访时表示，此次事故多为死亡失踪人员，是一起较大的水上交通事故，海事部门高度重视事故调查工作，由交通运输部海事局挂牌负责。 5名失踪船员在事发前没有留下事故相关新闻，也没有现场目击者，因此事故调查量很大，海事部门的调查也很谨慎。

刘处长昨天表示，目前正在制作事故调查报告，并已向上级有关部门报告批准，预计近期结束。