本篇文章869字,读完约2分钟
海峡网10月31日日报(海峡都市报记者陈超/文肖春道/图通讯员李思玲)年末,福州市区到琅岐20分钟,连江30分钟。 海都记者昨天从福州市交建集团获悉,备受市民瞩目的国道连江至晋安段改线工程,自8月开展百日攻坚活动以来,目前已进入施工高峰期,其中控制性工程花瓶山隧道已掘进1150米,4座连通立交桥全部建成, 福州市交建集团相关人士表示,该项目预计年底完成,届时福州市民从三环驾驶到琅岐的时间将从目前的1个多小时缩短到20分钟左右。
是两个特长隧道,贯通鼓山山脉
昨天上午,海都记者来到花瓶山隧道的工地,看到工地充满了热气,隧道的左洞和右洞,紧张地施工着。
据介绍,花瓶山隧道( 4376米)和鼓岭隧道( 5359米)是本项目的控制性工程(工程难点)。 这两条隧道都是特长隧道(超过3000米),建设难度很大。 该项目的现场负责人表示,这两条隧道将穿越鼓山山脉,建成后将晋安区和马尾区串联起来。
据悉,104国道连江至晋安段的改线工程项目全长32公里,按一级公路标准建设,设计时速80公里/小时。 完成后,市民可以免费通行。 该项目设有园中、白眉、亭江、琏头岭4座互联桥梁,建成后,福州市民驱车进行园中互联互通,通过鼓岭隧道和花瓶山隧道,到琅岐岛的时间从现在的1个多小时缩短到20分钟。
桥梁隧道多,施工难度大
104国道的改线工程难度很大,真的遇到山就开道,遇到水就可以架桥。 据上述负责人介绍,整个工程的桥接隧道比例高达70%以上。 除桥梁多、隧道多外,104国道施工中除部分道路跨越沈海罗长高速和现有杭深高速铁路外,还必须保证工程推进项目的进展不影响沈海高速和高速铁路的正常运营。 为此,该项目特别聘请了第三方监测机构,对施工地点附近的既有高速公路、既有铁路进行全天候实时监测,以免影响高速公路和高速铁路的正常运营。
马尾亭江镇白眉水库是马尾区重要水源地,此次104国道改建工程中的白眉大桥上有一条穿越白眉水库的引水隧道。 为了确保引水隧道的安全,与引水隧道的桥梁桩基相邻,使用水磨桩施工,无爆破、振动的影响,不影响现有的引水孔。
标题:闽讯:20分钟!福州市区直通琅岐 预计2018年底完工
地址:http://www.fangcetianxia.cn/xwzx/5639.html