闽讯：福州的士经营权下月起无偿采用 网约车应在本市注册

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从今天开始，福州市将实施出租车和网上合同车的新增。 市里昨天印刷了《关于深化出租车行业技术改革的实施方案》，对出租车和网上合同车的经营、采用等做出了确定规定。

现有的出租车经营权从下月开始免费聘用

《方案》对巡行车实施经营权期限限制，规定增加和许可出租车的出租车经营权的聘用期为十年。

对邮轮免费采用经营权。 追加出租车经营权实行无偿录用。 现有的出租车经营权从每年1月1日开始实行无偿录用。 已支付经营权有偿录用费但尚未到期的，按平均摊销法计算每月有偿录用费，根据经营权录用年限，自年1月1日起返还剩余年限有偿录用费的现有车辆经营权失效，尚未获准连续录用的出租车，为实际录用年限

从年1月1日起，增加出租车经营权取得招标或其他竞争性方法许可，授权公司，不得转让。 因此，不能继续经营的，由许可机构依法追回。 经营权期满，许可机构收回后，通过招标或者其他竞争性办法重新许可。

现有经营权失效后，原经营权所有者拟继续从事经营的，按规定提出申请，经服务质量信用评价，继续许可符合条件的。

建立经营权退出机制。 经营期内发生重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、重大违法经营行为、服务质量信用评价不合格等情况的，按照有关规定收回经营权。

高峰时期邮轮的差别定价

旅游团价格实行政府指导价，高峰期差异化定价模式。 市交通运输主管部门可以根据市场诉求、公司经营状况等，在政府规定的指导价格范围内，调整出租车运价，调整周期间隔一年以上，并提前向社会公示。

出租车公司应当规范内部收款行为，向司机公开收款项目、收款标准，提供收款票据，不得利用出租车经营权向司机转嫁投资和经营风险，不得向司机收取合同履约保证金(或抵押物)，合同订立和车辆价值的30%

承包经营方法的承包人必须取得出租车司机的工作资格，按规定登记上岗，直接从事运营活动。 此外，出租车公司或领域协会应当与出租车司机或工会组织平等协商，科学明确承包费标准或劳动定额任务，并根据市场现实情况动态调整。

《方案》鼓励和吸引出租车公司按照现代公司制度企业化经营。 鼓励、吸引骨干公司根据第三方机构的判断，通过回购、合并等方法回购巡回车的经营权。 此外，鼓励个人巡航车经营者联合开办一定规模的企业，提高服务质量，降低管理价格。

网上合同车必须在市里登记

《方案》确定了网约车的经营者、驾驶人、车辆条件。 除具备《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》规定的相关条件外，本市从事网络合同车服务的经营者、驾驶人、车辆应当符合以下三个要求。

1 .在市工商注册的公司法人或分支机构在本市依法纳税。 具备投诉解决、驾驶员培训、互联网监控等本地化服务管理能力。

2、取得出租车客运类别工作资格证的司机，拟从事网约车服务的，在符合规定条件并核查条件后，市交通运输主管部门可以直接颁发网约出租车司机证。

3、从事网约车服务的车辆必须在本市登记，车龄3年(含)以下，不得涂抹或张贴专用颜色和标志，不得安装天花板灯等出租车专用设施设备，且不得载客以下标准: 车辆的购买价格(含购置税)在15万元(含)以上。 轴距2700mm、排量1.8l (或1.6t )以上且车辆购置价(含购置税)在12万元以上的新能源车应列入①工业和新闻化部发布的《新能源汽车宣传应用推荐车目录》②轴距。 ③行驶里程在200公里以上(基于工业和新闻部网站发布的《免征车辆购置税的新能源汽车品种目录》)。 。

另外，根据《方案》，网约车运力配置实行市场调节，符合条件的车辆可以申请从事网约车经营。

在价格方面，网约车的运费实行市场调整价格。 网约人应当按照规定公开运价结构、评估方法和价格标准，实行明码标价，并自主接受社会监督。

个人用轿车的乘坐日最多4次

《方案》还鼓励个人轿车乘坐规范的迅速发展。 合理划定个人轿车和营业性运输行为的界限。 鼓励利用移动网络技术，构建互联网服务平台，快速发展公益性、互助性的个人乘用车。

私家车拼车必须符合以下规定:拼车服务提供者事先发布旅游新闻的运行区域仅限于市区区域内。 评估方法只是不计时。 一天不能骑四次以上的自行车。 同乘者分担价格仅限于燃料的价格和通行费。

违反上述规定的，根据非法运营进行调查。