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要点项目福(州)平(潭)铁路洋中特大桥最后一根重147.3吨的t型梁稳定地放置在桥墩上。 福建日报记者吴恩儿摄

东南网5月21日报道(福建日报记者吴宏雄/文吴恩儿/图) 20日10时表示，国家要点项目福(州)平(潭)铁路洋中特大桥最后一根重147.3吨的t型梁稳定安装在桥墩上，这条铁路线路下的工程进入关闭阶段。

据介绍，福平铁路全长约88公里，设计行驶时速200公里，全线设有福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个车站。 其中，福州、福州南有既有车站，其余为新建车站。

这条铁路是京福高铁的重要延伸，开通后，大大缩短了福州到平潭的时空距离，形成了半个小时的生活圈和经济圈，结束了平潭岛铁路不通的历史，完全关闭了东北地区的铁路交通互联网，发挥了福州东北地区的枢纽作用，开放开发了整个福建省东北地区。

闽讯：国家要点项目福平铁路线下工程进入收官阶段

梁体运输到达，架桥事业拉开帷幕。 福建日报记者吴恩儿摄

标题：闽讯：国家要点项目福平铁路线下工程进入收官阶段

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