今天,大家去地铁站发现了什么新的变化吗? 站台上增加了这个标志!

这是怎么回事?

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从6月3日开始,福州地铁1号线将率先推行该车不同温控分区服务,上线列车将分别设置强冷和弱冷车辆。

弱冷车室平均温度26℃、强冷车室平均温度24℃。

满足夏季乘客不同诉求,提高乘客乘坐舒适度,车厢分布,以列车中部2号-5号车为强冷车,平均温度24℃左右,人体体感凉爽。 列车头部、尾部的1号、6号车为弱冷车,平均温度为26℃左右,人体感受比较舒适。

乘客可以根据自己的诉求,按照站台屏蔽门上贴的指示标志上车。

这是福州地铁比较不同乘客体质和耐寒度差异,持续提高服务质量的新措施。

福州成为全国同地铁一样车温低的城市之一,也是全省首次尝试这一措施的城市。

如何实现与车不同的温度?

保障和实施地铁和车不同温服务的成功,运营分企业技术人员与空调制造商合作攻关,对车辆空调系统进行了各方面的升级改造。

将空调温度控制模式从以往的集中控制变更为区域控制方法。

另外,检查员利用新闻收集终端进行改造前后的新闻收集和日常维护工作,努力确保改造后空调系统的安全、稳定运行。

福州地铁1号线全线上线列车空调系统还开展了全盖式清扫工作。

夏天来临之际,全面调查空调系统,及时做好空调和客房的除尘工作,继续为广大乘客提供高质量的服务。

快点感受一下寒知热的地铁服务吧!

标题:闽讯:今起上线!同车不同温,知冷知热的福州地铁来啦!

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