闽讯：火车站北广场增设连接广场通道 拓宽北三环辅道

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车站北广场建成并被采用后，乘客非常方便，但是由于车道少，公交车难以掉头等问题，这一带的交通经常面临堵车。 记者昨天从市城乡建设委员会获悉，采纳柯子亮等代表的建议，该委员会正在开展三环本线站北广场连接通道和周边交通维修工程的前期研究，期待站北广场周边交通更加畅通。

昨天记者经过现场调查发现，情况确实如代表们所建议的。 从火车站北广场的汽车站出发的巴士路线有33条。 虽然巴士很大，但是反转车道很窄，同时只能满足一辆巴士。 另外，从北广场向南的车道很少，西园三环桥下到北站东南方向的车道只有一个左转弯道，直行车道也只有一个，影响了从北到东南的车辆，三环辅道通行缓慢。

柯子亮代表提出，从北广场到三环桥下开辟反转车道，满足2辆公交条件，进一步增加西园三环桥下到东南方向的车道，增加左转车道为2个，直行车道为2个。 据说代表们的提案都得到了市公安局的同意，但是由于涉及到三环高架桥下的绿化带的拆除和道路建设的改造等问题，现在暂时还存在困难。

但是，城乡建设委员会已经发出了好消息。 据说他们计划在目前的三环路罗汉山隧道的东边增设连接三环路南侧车站北广场月台的通道。 并对站北广场周边交通组织进行综合整治，扩建北三环北侧辅路进行改造，细化车站西路和北三环辅路交叉口提高该节点通行能力，重新整理北广场沿线辅路标志标线，进一步改善站北广场周边交通环境。 该方案已经向市政府报告，明确后可以开展建设事业。