闽讯：福州南街复绿将种四排树 东侧回植已基本完工

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分车带的行道树稍低，人行道的行道树高

新的保护木扣环可以更好地保护新的树木

海峡都市报记者石磊磊/文包华/图

经过备受瞩目的5年地铁施工，福州南街开始恢复绿色，建成后有4排树。 昨天下午，南街东侧基本重新开始绿化。 根据造园部门的设计，绿化必须恢复旧南街的古风风格。 因为这种樟树已经成为主要的行道树。 感兴趣的是行道树得分车带的乔木长得很大。 对此，设计者解释说，南街的分车带只有1.2米宽，这是缝绿色的方法，是为了在南街种两排以上的树。 这种绿化方法不会遮挡信号灯和路标。

支架上带扣的树干，不需要钉钉子

昨天下午，记者来到八一七路文庙附近，看到这里已经种了几十株全冠宽的樟树，所有的樟树上都装了黄色的扣环。 市花木企业的工作人员告诉记者，过去支撑大树的是把保护树的架子钉在大树上，也给大树造成了一定的损伤。 此次采用的扣环无需钉钉，通过螺丝固定扣环，支撑力强，不伤树，而且美观，以前只在西湖公园等少数公园绿地采用。

作为行道树的樟树高5~6米，记者看到分车带的乔木只有近3米高，有两排树明显。 的李先生说:“南街是商业街，人流和车流大，绿化空间小，分车带只有1.2米左右的空间。 只能选择根系小的乔木。 经过多次筛选，最终表明采用乔化红叶石楠，春天开花，长出新叶时呈红色，但木塑如大树。 再过几年，红叶石楠和樟树将恢复南街林荫道的景观。

在百米大小的车带上还播种时花

除了大乔木外，南街之地的植物也很有特色。 记者看到，在分车带上，除了鹅肝酱、花叶良姜、三角梅外，还在继分车指引后的沿石地区装饰着数十米的鸡冠花。

花木企业员工解释说，南街是福州中心城区的商业中心。 这是因为特意挑选色彩鲜艳的时候花，营造出热闹的商业气氛。 第一季，我们先种鸡冠花。 它有几个月的花期，装饰效果很好，之后其他时候换花。 如果南街东西两侧的绿化全部恢复，栽培长度将达到数百米，南街将一年四季都有不同的花景。

另外，园林工人昨天来到南街东侧的文庙前，更新了绿化带的植物。 记者看到，这里的羊蹄甲、香肠等植物，露出了许多土球。 据悉，这些乔木在地铁施工中遭到破坏，上周末，市花木企业增加了新的任务，将于11年前整修文庙前的绿地。

两只手中返植8株老香樟

截至昨天下午，南街东侧的绿化工程基本完成，但西侧的绿化恢复还没有时间表。

记者发现西方有部分围护工程，这也是园林部门无法入场作业的原因。 据悉，西侧的绿化与东侧基本一致，两侧的绿化恢复后，南街有4排树。

迄今为止，园林部门计划夺回在南街出生长大的8棵樟树，每棵的树龄在50岁以上。 现在，由于市政方面木池的工程没有完成，樟树回家需要几天。 据市花木企业介绍，8棵樟树的地址已经选好，其中4棵在大洋晶典北侧的道路交叉口，另外4棵在安泰楼附近的交叉口。 我希望这八棵大树的回植能唤起市民对南街的记忆。 员工说。