闽讯：车购税减半政策今年底到期 是否延续还未定

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为了刺激汽车市场，去年国家对1.6l以下排量的小型汽车实施购置税减半政策，该政策将于今年年底到期。 记者昨天获悉，政策是否会持续还不确定，但车的市场结构发生了变化，与预期相比，车商将有不同的促销措施。

购置税半减政策

改变汽车的市场结构

这辆车是去年新改装的，比原车系增加了1.6t版。 目前，中配优惠的裸车只有13.2万元，落地还不到14.5万元。 6、7年前，这辆车花了20万元左右才把自己抽的车的钱落地。 这是为了获得购置税减半的市场份额。 昨天，福州美系合资车4s店销售人员告诉记者，购置税减半的威力相当大，改变了车市格局，很多原本打算以10万元左右的价格购买国产车的市民，受到政策的影响，考虑购买豪车。

年末取消购置税优惠政策后，发现对目前极度依赖这个市场的合资企业品牌车来说，打击确实很大。

另一方面，对于很多原本排量在1.6l以下的车来说，根据车辆购置税政策，裸车价格15万元的车，全额购置税约12820元，减半购置税则可以交6410元的税，约等于裸车价格的4%。 受政策刺激，今年1月至8月，国内轿车市场共销售1444.23万辆，比去年同期增长12.83%。 其中，1.6l以下排量车销量超过70%，比去年同期上升4个百分点。 据商家介绍，福州车市的销售增长基本如此，购置税减半政策对小排量车型销售的促进作用非常明显。

优惠政策

是否继续还未定

按照原定计划，小排量车型购置税减半政策将于今年12月31日结束。 但是，鉴于受该政策的影响，过去一年小排量车市场发展迅速，中汽协等机构建议政府相关部门永久保存该政策。

如果这项政策得到永久保存，对顾客和经销商都有好处。 当然，不管政策是否继续，经销商都会比较这个政策，到年底有促销活动。 福州汽车流通领域协会的人士表示，考虑到政策的不确定性，年底前销售商以税收减半政策的优惠期限为噱头进行促销是肯定的。 如果到了明年政策不继续下去，汽车制造商必然要通过加强服务和进一步扩大优惠来应对。

商家表示，无论政策是否持续，车辆排放量都有向下的趋势。 目前，截至宝马7系发布小排量版，许多合资车企更是大量发布小排量车型，填补了销售车迄今为止留下的空缺，大量1.2l、1.5l排量涡轮增压发动机的合资新车，很快将以低油耗的特点持续冲击市场。

另外，过去的价格是极其不透明的保养和维护价格，现在也成为了业者竞争的行业。 现在一点点的合资车维护价格比国产车低，这让国产车和合资车在同一个平台上竞争。 (记者江海)