闽讯：火车站北广场下客区交通组织调整后更堵？ 交警：尽可能靠前下客

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昨天，市民吴反映，在车站北广场，客流量取消隔离围栏，设置虚线地块的下客流量和实线地块的非下客流量后，交通反而拥堵，通行效率不高。 对此，警察相关人员进行了说明。

吴先生告诉记者，车站北广场客流量变更后，没能缓解堵车，是因为下客区设在入口东边，很多车一到客流量就停下来，后面的车过不了线，所以这么大的下客区只能下一辆车。 另外，检票口在最西端，很多人进入下客区不愿往前走回去，也是造成这种现象的原因。

昨天下午，记者在现场看到，落客平台共分为4条车道，原有的隔离围栏已拆除。 以车站入口前的人行横道为界，东侧车道是虚线分开的下客区，西侧车道不是实线分开的下客区。 记者发现，确实有一点司机一进入虚线车道就拦住了客人，后面的车辆无法超越车辆进入下客区，只能等待停车，导致通行效率低下。

对此，警察部门相关人士告诉记者，站北广场访客平台的交通工具调整还不到一个月，司机们可能还不适应。 有些司机不自觉，过了实线区就停下车下车。 事实上，如果前面没有车的干扰，第一辆车的司机应该尽量往前走，到达平台最东边停放客人，后面的车辆马上停放客人，提高平台的利用率。 另外，现场勤务员也积极劝说，指挥司机们按顺序停车。