闽讯：福州地铁1号线北段复绿 主打香樟小叶榕

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海峡网10月22日电(海都记者石磊林丹)表示，到今年年底，地铁1号线北段将完成全部绿化工作，绿化面积将达到19934平方米。 昨天，福州市园林局公布了招标方案。 到今年年底，北到象峰站，南到上藤站返回绿色。 园林专家表示，此次绿化主要使用樟树、小叶榕、秋枫等本土树种，绿化的主要目标是形成树荫，营造树荫景观。

12个网站的绿化将在半个月内完成

目前，地铁1号线北段围栏大部分已拆除，许多车站出入口已初具雏形，但大部分车站的绿化工程尚未开始。

昨天，记者走访了地铁树兜站、屏山站，发现这两个站附近绿化恢复很少。 兜站附近的照明恢复了，但是花坛里没有种植大树。 在屏山站附近的树池，现在只尝试了种两株樟树。

根据方案，象峰、秀山、罗汉山、站北、斗门、树兜、屏山、东街口、南门兜、茶亭、达道、上藤等12站绿化总面积7529平方米，12站道路绿化12405平方米，工程15个自然日内 业主花木企业方面表示，交地晚些时候将完成绿化:根据上级部门的要求，到今年年底将恢复12个网站的绿化。

种的大树大多主要建造单一的树池

记者了解到，地铁1号线北段12站的绿化恢复方案经过多次研究，最终确定多种大树，恢复过去林荫道的景观。

参与这次绿化设计的园林专家告诉记者，这次绿化恢复，很少选择新树种，主要可以采用原道路上的树种，如小叶榕、香樟、秋枫等常绿植物，形成大冠幅植物。 在绿化设施的建设中，减少长条树池的使用，多使用单一的树池，一方面容易种植大树，另一方面在人行道上可以给行人越来越多的活动空间。

原链接树种继续采用

我们希望恢复原有的地铁沿线，如鼓屏路、华林路的林荫路景观，让市民住在森林城市。 香樟、小叶榕是这些道路原有的树种，养护价格低，我们将继续采用它。 园林专家表示，城市绿化，并非没有绿荫。 不能只追求漂亮，不追求中用。 只是不能花钱，不顾效果和利益。

另外，在出入口的绿化恢复工程中，发现罗汉山站的复绿面积只有11平方米，车站北站90平方米，象峰站超过2000平方米。 对此，园林专家表示，这是根据围栏内的面积和道路宽度决定的。 只要具备栽培条件，我们就会种很多大树。 《福州市园林绿化管理条例》对道路绿化率也有相应要求，12站周边道路的绿化率一定会达到。