闽讯：福州马鞍山隧道软件园一端动建 400米路段今起围挡

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西岭互通铜盘路布线工程软件园一端效果图

海峡网10月29日(海都记者王林成)作为福州重要的交通拥堵防治项目，西岭互通铜盘路布线工程备受瞩目。 该工程新建鞍山隧道和多盏连接灯，实现二环和三环的高速连接。 迄今为止，靠近隧道三环路一端的开口部率先建成。 昨天，记者从福州市城建部门获悉，这条布线工程软件街的一端也将建成，隧道的两端将建成并推进，项目建设将加快。 今天，软件大街400米长的道路将开始围护，鞍山隧道主孔的高架桥将开始建设。

建造高架桥通向主孔

鞍山隧道作为西岭互通铜盘路布线工程最重要的部分，全长约700米。 隧道起点为软件大道，随后穿越鞍山，通过多盏灯，分别与西岭互通，预约匝道和三环辅路进行联络。 建成后，鞍山隧道和完工加宽的铜盘路，将成为主城区西北部重要的接二(环)连三(环)通道。

鞍山隧道有四个单孔，两个主孔，两个辅助孔。 其中，主孔为高架系统，通过软件街、软件园多盏灯，通过鞍山，连接西岭互通预留的多盏灯，实现铜盘路、软件街、软件园和卷城高速的连接。 辅助孔是地面系统，主要连接软件街和三环辅助路，并通过三环辅助路和西岭相互增设的灯，实现与机场的高速连接。

围护后，使建成的高架桥成为单向车道，从软件大道通向鞍山隧道的主洞。 项目负责人说，从今天开始，他们将包围软件大街长约400米、宽11米的道路。 围栏业者预计2天左右完成，之后，在道路两侧分别保存宽35米的机动车道。

包围时间约10个月

昨天下午，海都记者在现场看到，围栏前的准备工作已经差不多做好了。 原来人行道上设有护栏，但围栏后，非机动车被诱入人行道通行。

围栏前，城市建设部门多次与交通警察等相关部门协商，尽量缩小围栏范围，缩短围栏时间，减少对市民的影响。 上述负责人表示，此次包围时间计划持续10个月，如果提前完成，将立即回归人民。

据悉，该路段被包围后，将首先开始高架桥的桩基施工，原本道路中央的绿化带将被拆除。 这座高架桥共有14个桩基，为了尽可能缩短工期，施工人员安排了4台打桩机入场。

另外，在原软件园门附近，还将建造另外两盏灯的高架桥，可以在鞍山隧道的主洞上下移动。 等待搬迁后，这里的高架桥也将尽快开工。