闽讯：福州高校园区车辆激增 交通监管存盲区

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在农大校园里，人和车混在一起

海峡都市新闻记者吴臻陈恭璋/文肖春道/图

理由前一天，关注福建工程学院校内，一辆轿车倒车时不小心撞倒了两名女性(详见福建工程学院校内发生交通事故的学生被撞倒)。 海都记者昨天获悉，肇事车为社会车辆，有2名受伤女性，一名为右股骨折，在医院救治，另一名为擦伤，未住院。

近年来，随着大学师生自行车的急剧增加，校园交通安全问题日益突出。 海都记者走访福州多所大学后发现，机动车超速、违章停车、非机动车超载等混乱现象频繁发生，部分学生也缺乏安全意识，成为道路低头族。 相关人士表示，由于校内不属于公共道路，交通警察无法介入，只由高中进行管理，修复这些混乱并不容易。 许多师生也呼吁将大学校园内的道路纳入交通警察监督管理。

事故学生被撞伤骨折的是社会车辆

昨天，海都记者在省立医院南院病房发现了前一天被撞伤的女性之一。 记者称，该女性右大腿骨折、脸部、手臂均有擦伤，需要住院治疗。

这位女士今年18岁，前天在福建工程学院原食堂附近走的时候告诉记者，被车撞了。 我当时在路上走，没看手机，也没注意到。 女人说不知道为什么自己被撞了，肇事司机是男的还是女的。

在医院陪伴的一位老师告诉记者，另一位女性受了擦伤，伤势很重，没有住院。

昨天，海都记者从有关部门获悉，肇事车是厦门牌照的社会车辆。 但是，该部门和校方没有明确司机的身份和事故原因。 目前，这一事故正在进一步解决中。

校方昨晚表示，该校此前采取了多项交通管理措施，包括在校门安装自动快照设备，禁止超标电动车在校园内行驶等，校内道路也设置了减速带和限速牌等装置，保安人员平时也在进行巡逻 相关人士表示，校方将进一步加强校园交通管理。

调查多所学校允许外来车辆进入司机无视限速

昨天下午，海都记者访问了师大旗山校区。 该校区允许社会车辆出入，并在门口停放卡片即可。

记者观察到在校内的道路旁，设置了限速15公里/小时的警告板。 记者在现场守了20分钟，共计11辆车通过，每辆车的时速都超过了15公里。

在采访中，一位司机坦言，自己在校内开车，车速在15公里/小时以上，校园无探测器，不受处罚，不太关心超速。

平时校内的车很快。 一位同学告诉记者，除了超速外，许多社会车辆逆行、压线，无法避开行人，一到放学，就会看到人车混杂的画面。

海都记者随后访问了福建农林大学，该校也允许社会车辆进入。 由于农大海滩公园是热门景点，许多社会车辆为了方便，从农大内租用了道路，车流量也增加了。

在记者采访中，恰逢上课时间，沿途有许多学生成群结队地走在路上，一点点的社会车辆不得不放慢了速度，但还是有一点点的车辆压线、逆行。 记者观察到，一部分学生也缺乏安全意识，即使走在道路上，也低头玩手机，车从旁边经过。 一个学生骑电动车时超载，戴耳机骑自行车，都潜伏着安全隐患。

交通警察高中内道路密集自我管理能力有限

交警昨日表示，道交法是交警首要执法依据，高校校园道路不是公共道路，交警无法介入，首要由高校自行管理，比较不容易有效整治超速、压线、违章停车等混乱现象。

他指出，除了社会车辆的进出外，师生驾驶的汽车、电动汽车近年来也急剧增加，校园已成为网络密集的微型城市。 但是，高校保安队伍没有执法权，无法调查各类乱象，首要靠说服。 另外，还需要提高高中交通管理的专业性，如车道设定、限速设定等。

建议将大学网络纳入交通警察监督管理

昨天，许多高校师生和警察人员建议将高校内的道路纳入警察监管范围，加大对各类交通违法行为的处罚力度。

法律专家指出，在道交法中，道路的定义是指道路、城市道路和单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方，目前许多高校已经对社会车辆开放，不是完全封闭的区域，还应当引入交通警察的管理。

记者获悉，外地有多所大学将校内道路纳入交通警察监督管理。 其中，年7月，呼和浩特市警方在内蒙古大学、内蒙古农业大学设立交管中队，管理校园内部及周边交通。 年，厦门大学也将交通管理工作纳入警方执法区域，警方可在校内6条主干道执法。