闽讯：地铁1号线北段元旦前复绿 华林路和鼓屏路将种香樟树

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海峡网11月2日(海峡都市报记者石磊磊)福州地铁1号线北段出入口和道路恢复工程昨天开始公示中标单位。 福州市园林局有关部门表示，公示结束后签订合同，本次工程开工，工期20天左右，最晚将于明年元旦前完成。 为了确保树木的冠宽，不影响行人，芒果树、水翁等树种放弃，主要树木是榕树还是樟树？

地铁拆除后，立即入场施工

福州地铁1号线北段包括象峰站、秀山站、罗汉山站、福州站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站共12站。

昨天，记者从园林部门获悉，此次中标单位为泉州市耀华园林工程有限企业。

中标公示结束，双方签署合作协定后，将开始复绿工程。 园林局有关人士表示，目前的绿化进度与地铁围护拆除进度有关，拆除后，施工队将及时进场施工，最晚在明年元旦前完成。

考虑到背阴，节约本土树种

迄今为止，许多市民呼吁在地铁道路上恢复绿色，种植许多大树。

昨天，市园林局方面表示，华林路、鼓屏路等道路将改变原有设计的树种。 例如华林路，至今为止多种芒果树，每个市民都爬树摘果实，带来安全隐患，但在这次种植中，芒果树并未被考虑在内。 以及楠(丽安格拉芙； n )由于当地树木冠幅很少符合标准，需要从广州调苗，价格高昂，已被废弃。

为了遮挡阳光，华林路和鼓屏路都使用本土树种香樟。

参与复绿设计的园林专家表示，变更树种，从营造树荫和节约两个方面进行考虑很重要。 因为樟树、小叶榕等本土树种在福州有很好的效果，2、3年能形成近6米的树冠是首选。