闽讯：网约车司机“白加黑” 网友质疑：滴滴鼓励长期驾驶？

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向福州滴滴的奖励机制是，司机当天领取22票，奖为40元。 满30单元，重奖50元(手机截图)

海峡网11月18日报(海峡都市报记者郑靓丽)勤奋是美德。 但近来，不少市民发现，部分最勤网使汽车司机工作约十几个小时，每天工作时间长，造成疲劳驾驶，存在安全隐患。 另一方面，一点网约车企业发售的接单越多，奖励越高的机制也受到质疑。 网友建议:安全来自细节，事故来自瘫痪，为了自己的健康，为了他人的安全，网友司机请多休息。

乘客:司机黑白相间，坐在车里很慌张

昨晚开快车，发现司机总是擦眼睛。 一听，白天在单位工作，晚上接到订单，有点困。 翁先生知道司机是黑白相间的，心里不由得颤抖，说疲劳驾驶有安全隐患。

记者联系了这位司机李先生。 他是鼓楼区企业的白领，每天8点3017分30分，午休1小时，工作节奏很快，但很少加班。 于是，从6月开始，小李开始了8小时外在网上订车的司机。

李先生说，他通常晚上7点开车上街，开车到晚上11点半，计算下来，每天的工作达到12个半小时，平均每天晚上持续5~6张。 运气好的话一晚上能挣将近150元。 虽然现在补助金会变少，但是这个收入也相当大。 我还是重复一下决定。 李先生向记者坦白说，每天工作这么长期，确实有点累。 有一天，他把头靠在座位上，一两分钟就可以睡觉了，但一听到手机app发出的受注音，就又挣扎了起来。

网友疑问:水滴是否鼓励长期运行？

据悉，不少网约车司机长期工作。 前几天，有网友在奥一论坛上贴了自行车司机的业绩图。 如图所示，业绩最高的司机流水金额达到1258.1元，在线时间为1140分钟、19小时，在线时间最短为630分钟，即10.5小时。

相比之下，这个员工的强度比开出租车的人大。 据了解，出租车司机通常每月休息4天，平均每天工作不超过12小时。

发布上述消息的网民也怀疑排名第一的司机在线时间过长或涉嫌疲劳驾驶。 该网友观察到，客服在司机群里发布了这一排名，呼吁其他司机向排名前十的司机学习。

不仅如此，滴滴实行的奖励机制似乎也鼓励司机多接单。 根据滴滴司机王先生在app上的截图，快乐日打孔奖-基本奖励为每天实时分配订单22张，奖励40元。 完成30个单元，奖励50元，也就是90元。 22单，通常情况下，人必须连续跑十几个小时才能达到。 王先生说。

昨天，记者连线滴滴相关负责人表示，订单多寡由司机自愿，企业不鼓励疲劳驾驶。 另一位网络汽车企业神州专车官员告诉记者，为了安全起见，该企业只要求司机将早晚高峰放在网上，让司机误高峰休息。

注意:司机应多休息，安全，不要打折

根据《道路交通安全法实施条例》，连续驾驶机动车4小时以上未停车休息或停车休息时间不足20分钟被视为疲劳驾驶，这是严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，驾驶中反应迟钝、四肢无力、路面交通状况

网络司机在城市里跑单，通常不会连续跑4个小时，但城市车很多人，路况多而复杂。 海都警告说，司机还是要观察休息，消除疲劳驾驶，安全不要打折。

□链接

深圳一网约车的司机怀疑疲劳驾驶，死亡[/s2/]

前几天，深圳宝安交警在官方微博上表示，在网上约好了车司机叶某，在宝安区新三路的道路上，冲破隔离带，撞到了对面车道的电动车上。 事故中，骑手罗映某当场死亡，坐在电动汽车后座的鹏某头部受伤，腿部骨折被送往医院。

警方初步调查显示，叶氏没有酒后驾驶，毒品含量检测也呈阴性，但这一天，他从上午7时57分开始丢到第一单客任务，直到晚上8时4分才分发客人。 事发前接受12单客任务，断断续续工作12小时，事发时未运营。 警察怀疑是疲劳驾驶，有不恰当的操作时把油门当成了刹车。