闽讯：福州西洪路今起拓宽改造 大树留作分车带

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现在，在西洪路，除了汽车以外，大多乘坐机动车道。 改造后，两侧的大树多作为分车带留下

西洪路改造后的横断面图

海峡网11月19日(海峡都市报记者袁丽群通讯员张勇/文林丹/图)福州西洪路(西二环路口至金牛山公园)沿线，小叶榕枝繁叶茂、绿荫夹道备受广大市民赞誉。 这条公路扩建改造的消息传出后，沿线大树的布局问题，牵动了许多福州市民的心。

昨天，这条道路现在开始入场施工，根据最新的改造方案，沿线400多棵大树中，占行驶道路的65棵被移植，剩余树被保留为分车带，实现机器的非分离，提高汽车和非汽车的通行能力。 目前西二环工业路段先行施工，工期计划5个月。

虽然还是2车道，但道路很宽，人车很远

据悉，西洪路全长超过3公里，划分为西二环，东段为西门到二环路，西段为二环路到金牛山公园。 从今天开始入场工程西洪路西段将扩大改造工程，计划红线宽18m，全长2481.381m。 改造后，这条道路也是2车道(暂定为单向通行)，但比现有的宽，人车分离，大树成为分车道。

西洪路整体路况不好，没有雨水管道，给居民出行带来了不便。 昨天，鼓楼区建设局有关人士表示，西洪路西段全线改造预计于年完成，但具体时间表尚未正式确定。 目前，西二环工业路段已先行施工，工期规划5个月，该路段的公交车已经变更线路，施工单位已经进场施工，过往车辆必须绕行通行。

负责人表示，改造后，从西二环进入西洪路的十字路口，将形成喇叭口，道路变宽，可以容纳越来越多的车辆通行。

300棵树当场保存，分车带

记者观察到西洪路东西两段沿线树木生长情况非常不同，东段树木小，无树荫，很快改造后的西段、绿树成荫。 要加宽道路，树该怎么办？

从西洪路西门到西二环路，这条路约1公里长，很多树种在水泥箱里，经过多年也没有长什么树。 附近居民李先生说，希望在这次改造中，不要发生这种情况。

对此，鼓楼区建设局有关负责人表示，沿线400多棵树基本就地保存，只移植了65棵树，目前已得到园林部门批准。

移植的树木大部分在需要改造的公交车站和路面转弯处没有集中的大面积移植，一部分在工程结束后，在原树池的前后进行补植。 负责人表示，该路段部分拓宽，实现福州市推进的人非共板改造项目规划，即机械非分离，树木将成为分车带。 另外，根据树木的种植方法的不同，有非机动车道和机动车道的分车道，也有非机动车道和人行道的分车道，施工时会根据实际的道路状况进行调整。