闽讯：福州五四北两地铁站间种200棵大树

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秀峰站，回植大榕树

海峡网12月8日(海都记者石磊磊/文包华/图)刚刚过去的两天，福州地铁1号线秀峰站和象山站之间，种植了200多棵行道树和中央绿化带的大树，震惊了沿线居民。 海都记者从园林部门获悉，为了尽快完成这项绿化任务，100多名施工人员在秀峰路通宵工作，为恢复下一个繁华街道站点的绿色争取了越来越多的时间。 福州市园林局有关负责人表示，抢工期无异于不求质量，一旦发现不符合规范的苗木，将当场要求更换。

一天种类上百棵大树逼近极限速度

据悉，地铁1号线秀峰站与象山站之间的绿化是地铁复绿工程中，车站绿化面积最大，道路恢复最久的。 昨天上午，海都记者访问工地时发现，秀峰路沿线的大树比半个月前密集。

其中，秀峰路的行道树基本上已经种完，是同样规格的樟树，高4、5米，胸径20厘米以上，形状优美，是枯叶刚刚落下，开始发芽的大树。 另外，中央分车带的樟树、桂花也完成了9成以上。

施工小组现场负责人颜先生说，这两天派遣了100多名施工人员，通宵工作，今天早上完成了200棵大树的栽培，每天种100棵大树，逼近福州园林部门植树的极限速度。

无论是速度还是质量苗木都是严格挑选的

福州市园林局相关负责人陈先生表示，地铁秀峰站、象山站的绿化工程由市花木企业负责，目标是在本月20日前完成。 五四等地区车站绿化完毕后，将调集人力物力，对东街口、屏山等繁华街道车站进行复绿。 这些车站交通又多又复杂，所以只能在晚上施工。 陈先生说。

陈先生说抢工期不是质量。 施工期间，园林部门要求秀峰路上几棵行道树的木架被破坏，树木倾斜，就地重新种植施工队。 发现不符合设计要求的苗木时，当场更换。

施工队负责人颜先生也表示，五四北地铁站恢复绿色时，苗木全部经过严格筛选，施工中很少发现苗木不符合规范。

地铁站复绿试验种市花市树[/s2/]

昨天，记者还观察到，地铁秀峰站绿化时，种植了2棵胸径超过50厘米的小叶榕。 据说地铁施工的时候，这两棵树被移植到庭园部门的苗床中养护，这次作为市里的树，回到地铁站栽培。

另外，约500平方米的绿地，种植3000株福州市的花茉莉。

据市园林局介绍，秀峰站绿化是栽培市树、市花的试验工程，特别是茉莉只在福州市区的少数绿化带使用。 园林专家希望通过秀峰站的绿化试验，总结养护经验，在绿化带种植茉莉向市区其他地区宣传。