本篇文章1407字,读完约4分钟
西三环公路修复,海湾大桥下桥后,从南向北的车辆只能走辅助道,从北向南的车辆通过道路通行
海峡网12月9日日报(海都记者陈恭璋/文林丹/图)从今年5月开始到福州西三环洪塘大桥进行修复工程,通过这里需要道路和绕行。 昨天,据海都报报道,有市民表示该项目工期预定5个月,应于10月开通,但至今仍未完成。
西三环什么时候开通? 工期为什么延长? 部门为什么没有及时通知市民? 昨天,海都记者采访了建设单位福州市政工程管理处和主管单位福州市城管委员会。
市民:我说无论是10月完成还是现在都在施工中
昨天,福州市民林告诉海都报,他住在浦上大街附近的小区,经常从三环路通行。 从今年5月开始,路面破损严重,西三环路开始了修复工程。 因为工程分阶段关闭了三个环路,分支点的一部分也关闭了。 从三环路下浦上大街,他需要从三环路金山大桥经过三环,或者绕过海湾大桥折返。
由于三环路主路浦上大街的出口封闭,我们需要走10公里以上,我以为10月前可以开通,但现在还在施工中。 据林先生介绍,前几天,三环路洪塘大桥到橘园洲大桥已经开通,但从橘园洲大桥到海湾边大桥还在施工中,从5月到现场已经过去了7个月。 更令人困惑的是,延期的原因连相关公司也没有通知。
记者调查:工程还没有现场施工卡
昨天上午,海都记者来到西三环路,驱车从北向南行驶。 到橘园洲大桥下面的时候,三环路面开始了围护工程。 其中,从北到南租车是从南到北的车道,从南到北的车只能从辅道通行。 到达浦上大桥下时,海都记者看到三环主路下浦上大桥的分支点已经关闭,要下三环路的市民必须提前从临时分支点出来,但分支点上没有明显的提示。 到海湾大桥附近,两个方向的车道都回到了三环主路。
但在观看期间,海都记者并未看到工期、施工单位、施工时间等新闻的相关施工布告栏。
部门响应:设计方案调整工期已调整
据悉,该项目为福州市西三环公路大修工程,建设单位为福州市市政工程管理处,施工单位为凯第建筑工程有限企业。
蔡一建施工企业答复说,他们应业主单位建设单位的要求进行施工,有关情况需咨询建设单位福州市政工程管理处。
海都记者联系了福州市市政工程管理处。 相关人士介绍,西三环公路大修工程于5月开工,预计工期截至10月3日,但施工单位进场后,现场情况较多,设计方案有待调整。 经有关部门同意,他们将施工工期调整至12月30日结束。
随后,海都记者联系福州市城管委员会相关人员,此人证实了这一情况。 据悉,根据目前的进展情况,预计12月10日主路开通。
与工程布告栏的设置相比,此人向记者发送了现场设置布告栏的照片,但昨天上午,海都记者在现场拍摄的照片中发现,没有设置布告栏。
这样的工期延期是否合理?
市民提出,道路工程设计图前期审查稿已经通过,为什么必须修改一半进行修改? 延期了为什么又没有通知社会?
福州大学社会学系主任、教授甘满堂认为,公共道路的修复与老百姓的出行有关。 职能部门作为第一责任部门,对项目规划、设计等前期工作人员进行比较有效的监督管理,制定合理的施工工期。 施工中,职能部门应当扩大对第二负责人施工单位的监督管理,制定相应的解释责任和奖惩制度,工期和质量、安全、文明施工达不到的,予以相应处罚。 针对不可抗力造成的施工延误,职能部门和施工单位应当及时通过报纸、电视等公共媒体和公示卡等告知广大民众,及时进行信息表达、积极协调和道歉,尽量减少矛盾,取得市民的了解。
标题:闽讯:福州西三环道路修复延期 部门:施工方案变更
地址:http://www.fangcetianxia.cn/xwzx/4061.html