闽讯：福州无人机航拍赖路车 最快春节前投用

本篇文章1605字，读完约4分钟

福州警方使用的无人机，腹部下方安装了扬声器和照相机(交通警察提供的图)

海峡都市新闻记者陈恭璋

虽然目前福州市正在迅速拆除和赔偿轻微交通事故，但小事故依赖道路的情况依然发生。 基于福州市委市政府放宽城区交通拥堵行动要求，福州交警支队探索采用带高音喇叭的无人机快速撤离小事故。 目前无人机的方案基本明确，昨天的海都记者尝到了滋味。

警方称，无人机携带高清探测器和高音扬声器，早晚高峰时自动巡航至二环路尤溪洲大桥至二环五四路口，在百米上空悬停，地面车牌清晰可见，30米上空，尖叫声清晰。

学霸交通警察队伍进行了数十次试飞

据悉，最先提出使用无人机破解轻微交通事故依赖路引发拥堵问题的，是福州交警支队科设立了大队学霸交警队。

昨天，科设大队负责人表示，轻微交通事故没有主动撤离，容易引起交通拥堵，特别是早晚高峰，以二环路为例，每天的小事故中有近一半没有主动撤离。 小事故发生后，前端的监控探头可以让警察在指挥中心迅速发现和查看事故，但骑警到达现场需要时间。 早晚高峰期，如果警察提前介入处置，堵车情况可能会多一分。 产生了使用无人机尽快撤出小事故的想法。

市委市政府缓解城区交通拥堵行动后，学霸交警队加快了攻略进度，自9月以来进行了数十次试飞，目前方案基本明确。

难点在于低空回避、确保信号稳定

该负责人说明，低空飞行时避开障碍物，稳定信号是最大的难题。 他说，福州城区这么大，无人机大部分时候都在视野外飞行，操作员无法实时看到飞机周边的状况，很难避开大楼、电线等障碍物。 最后，采用定点自动巡航法，将道路的纬度和经度输入操作系统，将道路分割成段，从而使无人机在点与点之间飞行。

为了解决信号消失的问题，学霸警察队伍采用了在公路沿线的高楼增设信号塔的方法进行处理。 我们的许多想法和应对措施，让无人机制造商震惊和钦佩。 负责人说。

无人机的纵横1米左右

昨天下午，海都记者作为第一家媒体记者，近距离观看了无人机的一次试飞。 起飞地点在福州东街口附近的楼顶。 这架无人机纵横1米左右，有6个旋翼，腹部下方装着红色扬声器和高清探测器。

无人机马上发射，在距离屋顶30米的上空悬停，接到指挥中心的指令，海都记者听得很清楚。 之后，无人机向二环路方向飞去。 据现场人士介绍，通常无人机从起飞到离开视野，不到两分钟。

随后，海都记者返回警察支队指挥中心，通过操作电脑，发现无人机已抵达尤溪洲大桥上空100米的上空。 当无人机坠落到距离地面30米的地方时，地面车辆的车牌可以清晰地看到。

高峰期沿着西北二环巡航10公里不到8分钟

警方相关人士表示，目前无人机机型有三四种，预计最终将明确。 最初的巡航路线已经明确了。 从二环路尤溪洲大桥到二环五四路口，这条线路也是市区交通量最大、小事故最多、最容易发生事故堵车的线路，巡航时间是早晚高峰。

交通警察的初步计划是，无人机的飞行时速为80公里，这两条环路的长度为10公里左右，也就是说无人机巡航一次的时间不到8分钟，将大大缩短从事故发生到交通警察介入的时间。

据该人士介绍，目前许多方案还很完整和最终明确，按照目前的进度和思路，无人机将最早在春节前投放。

无人机拍照后立即解决赔偿证据

交通警察表示，他们正在与保险部门合作，研究交通指挥中心通过事故路段周边的探测器和无人机的探测器，对交通事故现场进行远程拍摄，以确保事故的迅速理赔作为快速证据。

据该人透露，当时他们在拍摄事故现场照片后，通过无人机扬声器或后台联系司机，直接告知司机现场照片已拍好，无需自行拍照，这将迅速撤离的时间降至最低，也消除了司机索要的担忧。

11月30日，海都报报道福州警方正在探索使用无人机破解小事故依赖路的现象，近日，不少市民联系了海都报。 一位市民表示，今年以来，交警部门先后发布了三大神器，处理行人和电动车闯红灯、鸣喇叭、滥用远光灯的非现场调查课题，但现在无人机提前结束小事故让交警部门胆战心惊，