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记者在访问华林路时,拍摄了多辆车,并采用了强光灯
海峡网12月23日日报(海峡都市报记者吴臻陈恭璋/文林丹/图)近日,海都报持续关注市区电动车强光灯的扰动,引起市民关注。 昨天,又有不少市民致电海都报,肯定该小组的报道。 市民认为,全市注册的电动车达到120万辆,电动车违章改造强光灯,危害超过车辆滥用远光灯,有关部门做更多工作,完善相关标准,加大维修力度,清除这条道路上的杀手。
许多网民参加曝光,随手拍强光
昨晚,海都记者搜索了市区多条道路,发现电动汽车改造强光非常普遍。 例如,记者在华林路提醒时,不到30分钟,就发现数十辆电动汽车采用了强光灯。 记者观察到,这些电动汽车与轿车、公共汽车等汽车并排行驶时,亮度远远超过汽车。 行人不敢直视这些电动车的灯光,纷纷回避。
昨天,许多市民给海都报打电话,肯定了该小组的报道。 刘先生说,在电动汽车上安装强光灯的危害是有目共睹的。 现在城市电动汽车超过了百万人。 如果让强光灯泛滥,后果会很严重。 海都报有必要连续发布多则报道,呼吁整顿。
除了为报道点赞外,还有很多网民和网民参加曝光,顺便拍下电动汽车的强光。 网民提供的照片,有在城市主干道拍摄的,也有在小区内部拍摄的。 电动汽车的强光,瞬间‘ 失明! 治理刻不容缓! 一位网友说,自己在医院工作,上完夜班后开车回家,经常被电动车的强光耀眼地照射着。
市民声音:这表明配备电动汽车的强光是公平的
怎么修理电动汽车的强光? 很多市民也提出了自己的意见、建议。
市民王先生认为,在电动汽车上安装强光灯,危害比汽车滥用远光灯还大。 针对目前汽车滥用远光灯造成的混乱,交警部门采取了许多维修措施,效果比较明显。 但是,虽然电动汽车上亮着强光灯,但是没有什么调查行动。 王先生说,有关部门要完全关联标准、法规,在电动车上安装强光灯进行处罚,完善电动车强光灯,体现公平大体。
另外,市民指出,电动汽车强光灯危害越来越严重,目前福州市正在进行行人、电动汽车的违法专项整治,必须将电动汽车违法改造的强光灯纳入整治范围。
市民认为,交警应与市场监管、质检等部门合作,对电动车采用强光灯后,与电动车出厂参数进行对比,鉴别是否属于违章改造。 如果证明违章改造,除了处罚车主外,还必须查清改造、销售渠道,从源头上治理强光灯,共同维护文明安全的出行环境。
标题:闽讯:有关部门要更有作为 管住电动车强光灯
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