闽讯：福州尤溪洲大桥电动车逆行机动车道 又酿车祸

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男子开着电动车在尤溪洲大桥的机动车道上行驶，被撞倒在机动车道上

海峡都市新闻记者陈恭璋/文林丹/图

关注原因根据福州市委市政府的慢堵车行动计划部署，从11月30日开始，福州交警支队在市区开展电动车、行人违法专项整治，这也是近期时间电动车、行人违法最大规模整治行动对比每天超过4万起，是机动车违法日查处量的4倍， 福州交警昨天公布了第三批电动车、行人违法名单，电动车违法也占很大比例。

但是，在城市中，电动汽车的违法性依然频繁出现。 前一天晚上，在尤溪洲大桥上，一辆电动汽车闯入桥上的机动车道，逆行与行驶中的轿车发生激烈碰撞，骑手受伤，血流成河。 以目前最违法类型的电动车载人车和机动车道为例，厦门、深圳等城市的处罚标准高于福州。 对此，有市民认为，单纯依靠路面调查，难以遏制目前电动车违法高发的势头，必须首先修改法律法规，提高处罚标准，其次是多部门配合治理。

小型车没有刹车，男骑手头部相撞，血流破裂

前一天晚上8点多，电动车进入尤溪洲大桥仓山侧的机动车道时，与行驶中的车发生了激烈的碰撞，车的车头保险杠脱落，电动车的男骑手受伤流血，被送往医院救治，所坐的电动车撞得一团糟

据熟人介绍，当时轿车在桥面机动车道上行驶，打算向南二环路方向转弯，但不知是电动车突然出现在桥面机动车道上，还是逆行，轿车刹车没有相撞。

尤溪洲大桥是福州市区最繁忙的渡江大桥之一，每天电动汽车、小车的车流量很大，但在桥上，电动汽车侵入机动车道的混乱屡禁不止，特别是在夜间。

电动汽车违法，最近1月调查了40万件以上的建议量

昨天下午，在福州五一路古田路口，鼓楼交警大队大队长陈兴奋翔率领交警展开电动车违法维修。 一名名叫刘方的骑手被违法调查，警方随后前往该公司招商银行五一支行报案。

昨天，福州警支队公布了第四批电动车、行人违法名单，包括100名违法者的姓名、所属单位或者居住地。 截至目前，警方公布了438份违法名单，其中电动汽车的违法性占很大比例。

从11月30日开始的电动车、行人违法专项整治，福州警方每天超过4万件，是机动车违法日平均调查量的4倍以上，其中电动车违法性占绝大多数。 截至目前，调查建议总量超过80万件，按50%计算，至少40万件电动汽车是违法的。 据统计，目前全市电动车注册数为120万辆，单纯从数字上分解，有三分之一的电动车被调查和说服。

即使有责任也免责，电动汽车的违法价格太低了

目前，福州市注册的电动汽车达到120万辆。 从2007年到2007年的10年间，福州市电动车交通事故占全部交通事故的比例持续从9.3%增加到22.3%。 在高压打击的情况下，电动汽车为什么违法被禁止？ 对此，相关人士认为，除网络等客观原因外，首要原因是电动汽车违法价格过低，业主有侥幸心理。

在涉及电动汽车的事故中，通常是小事故，在发生这样的交通事故后，电动汽车享有豁免权。

据该人士介绍，道交法规定，机动车发生交通事故，发生人身事故、财产损失的，由保险企业在机动车第三者责任强制保险责任限度内赔偿。 其中，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人无过错，由机动车一方承担赔偿责任。 有证据表明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方赔偿责任的，机动车一方承担10%以下的赔偿责任。

汽车第三者责任强制保险责任限额范围，财产损失最高赔偿100元，医疗费最高赔偿1000元，死亡伤残最高赔偿11000元。 即，在现有法律环境下，如果第三方财产损失在100元以下，第三方医疗费在1000元以下，则即使有机动车以外的责任，赔偿也由机动车一方承担。

电动汽车是违法的，福州最高50元

目前，福州市电动车违法中，最集中的是闯红灯、机动车道、载人。 在记者采访中，路面执法人员表示，现有电动汽车的违法处罚标准很低，不痛不痒。

以电动车闯红灯、闯机动车道、载人违法为例，根据道交法福建省实施条例、《福建省非机动车管理办法》、《福州市电动车管理办法》的规定，上述三种违法处罚分别为罚款20元、20元和50元。

为了改变现有处罚标准过低的情况，此次专项行动由福州市委市政府进行部署，福州警方采取信访举报、营长带队执法、举报违法者名单和单位等措施，成效显著，但难以彻底处理电动车违法多发的现状。

/ S2 /□门诊经验

深圳电动车违法，最高处罚为2000元

电动汽车频繁违法的现象，在地方的许多城市也可以看到。 许多城市制定了相关法规，提高了处罚标准。

厦门:根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》，电动车占机动车道罚款100元扣车，逆行罚款200元，扣车，无牌道路罚款300元，扣车。

深圳:从年开始限电。 从年7月1日起，高速公路、主干道部分道路限制电动车通行，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的规定，电动车进入禁止道路(包括非机动车道和机动车道)、载人舞台，罚款2000元扣除车辆。

□海都时评

电动汽车的违法频率现在被称为严厉的刑罚法

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此次，福州市将整顿电动车乱象，投入大量人力财力，部门将使用举报单位和名单等新手段，冲击违法电动车车主。 虽然依靠人治可以解决一时的闭塞，但恐怕不是长久之计。 只有依靠法治，提高违法处罚标准，才能为市民创造持久有序的行驶环境。

正如本文所述，电动汽车违法频率高，是业主缺乏守法意识，违法价格过低。 你闯红灯，逆行，我也闯红灯，逆行，你进机动车道，我也进机动车道，破窗效果一形成，就没什么阻拦。 事故发生后，受害最大的正是这些自主违法的电动车主。

抑制电动汽车事故率的上升，呼吁严厉的刑罚和法律。 在美国、欧洲、新加坡等地，骑车人违反交通规则，不仅不动，还可能面临巨额罚单。 如果因此造成交通事故而自己受伤，不仅不接受赔偿，还必须赔偿对方。 重罚违章电动车在我国一些城市已经开始实践，福州也有望如此。