近日,福州滨海快线机场站至大鹤站之间中间风井的第一根柱桩顺利开工。 揭开了滨海快线项目实体工程施工的帷幕!
滨海快线项目包括盾构区间、中间风井及明区间3个施工副本。 其中,中间风井全长39米、宽31.1米、坑深26.7米,为地下三层岛式,为两柱三跨结构。 作为4台大型盾构机始发和接收的场所,中间风井的施工进度对项目工期具有决定性作用。
中间风井开工为后续施工提供了坚实的基础,项目部将继续统筹掌握疫情防控和项目建设,确保每位员工有力有序高效推进,确保全年施工生产目标的完成任务!
滨海快线小文件[/s2/]
滨海快线设在福州站,西北呈东南方向,经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场,至大鹤车辆段,线路全长约62.4km,平均车站间隔5.2km。
线路建成后,从福州市中心到滨海新城30分钟内可以通达!
从福州站到机场站40分钟内通告!
换乘1、2、4、5、6号线等10条规划路线和福平铁路,有助于实现福建省东北协同快速发展区中心城区的1小时交通圈!
我期待滨海快线早日开通,大家可以移动得更快!
标题:闽讯:好消息!滨海快线又有新进展!
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