闽讯：跳站发车效率更高！福州公交试点高峰应急调度

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示意图。 康奇新巴士巴士·巴士企业提供图

福州信息网6月8日(福州日报记者朱榕)记者8日获悉，福州康驰新公交企业首次尝试乘坐126路公交高峰紧急调度，在高峰时段在严重拥堵路段进行紧急调度，避开拥堵路段，不让旅客滞留在拥堵点后方。

8日上午8点20分左右，康驰新公交企业智能调度监控中心发现，5辆126路公交车在从上到下的3个路口的道路上停留约24分钟。 此时，早高峰时刻，智能调度中心马上向后续两辆车发车，车以正常线路行驶在停车站，另一辆于8时26分使用紧急调度方法，从齐安公交总站发车，沿齐安路、南环路。

结果表明，车辆到达指定车站运行4站后，乘客人数已经达到满载上限，迅速完成了滞留乘客的运输，缓解了拥堵点后方滞留乘客的候车困难。

福州市道运中心公交科黄淑兰介绍，根据全面提高公交服务水平的要求，为缓解市区高峰期路面拥堵，处理乘客出行指控，福州道运中心会同福州市交警部门和福州各公交运营公司，清理了高峰期拥堵严重的道路，并 制定了高峰期的灵活调度，进一步提高了乘客的人性化服务水平，达到了乘客优先出行的目的。

记者了解到，根据交警部门提供的高峰堵车路段，市道运输中心将从中选择前三班公交首末站附近实施有条件紧急调度的线路，另外两条为339路和10路公交，高峰时段将尤溪洲大桥段、左海-总院等堵车路段