“螺洲大桥提升治堵工程全面完成 八车道3日开放通行”

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1月3日清晨，驾驶螺洲大桥的市民发现桥面大小的洞不见了，重新铺设的沥青路面平坦舒适，主桥也从双向6车道升级为8车道。 据市城乡建设总介绍，螺丝洲大桥的上升和封闭工程全面完成，3日凌晨0点开放通行。

螺洲大桥主桥升级为双向八车道。 记者叶义斌摄

螺洲大桥是城市南方快速通道，每天都有许多重型卡车通过，钢桥面负荷较重，部分桥面出现坑孔，带来一定的安全隐患，双向六车道主桥面有时会出现“排起长队”的现象。

此次螺丝洲大桥的防上升工程涉及拆除和安装破损桥面铺装、沥青罩面、防撞栏、扶手“上新”等复印件。 考虑到大桥客流量大，尽量不影响交通，根据方案进行优化，每次只封闭两条相邻车道进行路面上涨，拆除原有机械的非固定钢护栏后也升级为车道。

为了使项目尽可能快，还参考了在主桥路面上涨时，鹤林高架桥改造时应用的eco聚氨酯铺装技术。 与预定工期相比，整个工程环节节约了约30天。

3日凌晨0时，随着桥梁最后一次沥青混凝土路面铺设的完成，螺丝洲大桥“恢复健康”、剩下的扶手提升等结束工作将于5日全部完成。 今后，双向八车道的主桥将与沿江侧的非机动车道、人行道并行，使福州市的向南高速公路更加畅通和舒适。