钢轨上的外交史诗：一段钢轨诉说半个世纪的情谊

在广州铁路博物馆2号馆库房，一段布满岁月锈迹的钢轨静静陈列。它并非普通工业遗物，而是中国援建非洲的标志性工程——坦赞铁路的“活化石”。这段长6.275米的P45钢轨，以沉默的姿态，将半个世纪前的外交史诗凝固成永恒的见证。  

钢轨侧面的“中国·WP2·45kg/m·1974”钢印，虽经风雨侵蚀，仍清晰如初。这行文字不仅是钢轨的“出生证明”，更是一段跨越山海的情谊密码。1976年，当坦赞铁路全线通车时，中国将国内最优质的钢轨铺设在非洲大地；数十年后，这些剩余物资又在广州港专用线上默默服役至2024年。钢轨的每一次承载、每一次延伸，都记录着中非两国“患难与共”的承诺。  

P45钢轨每米重达45公斤，技术标准远超当时国内通用规范。在坦赞铁路的建设中，中国派出了5万多名工程技术人员，高峰期1.6万名中方员工在非洲的崇山峻岭间奋战。他们穿越原始森林、跨越湍急河流，用血汗浇筑出这条“友谊之路”。正如钢轨上深深浅浅的刻痕，每一道都镌刻着中国基建人的智慧与坚韧。  

广州港股份有限公司铁路分公司将这段钢轨捐赠给博物馆时，副总经理丁凡动情地说：“这段钢轨不仅是企业历史的见证，更是国家精神的载体。把它交给专业博物馆，就是交给历史最好的答案。”钢轨入藏，不仅填补了博物馆P45型号钢轨的空白，更让抽象的历史具象化。那些在非洲土地上挥洒汗水的中国工人、那些为独立与自由奋斗的非洲民众，都化作钢轨上永恒的光芒。  

从达累斯萨拉姆到卡皮里姆波希，从广州港到非洲大陆，这段钢轨串联起两个大陆的命运。真正的友谊，从不因时空阻隔而褪色。当新时代的列车呼啸而过，愿我们永远铭记这段用钢轨写就的史诗，让中非合作在历史长河中奔涌向前。（易攀）